Elektronika w autach kiedyś i dziś

Współczesny świat pędzi do przodu. Już trudno nam myśleć, że moglibyśmy żyć bez elektroniki. W motoryzacji elektronika, komputery istnieją już prawie 40 lat. Komputery diagnostyczne, elektroniczne wyświetlacze. Ilość sterowników  nieustannie rośnie. To jak z tą elektroniką jest i jak było?

Rozwój elektroniki

​Wiele rozwiązań elektronicznych powstało w latach 80-tych. Przykładem są samochody z powszechnie stosowanym elektronicznym wtryskiem paliwa. Takie pomysły pojawiły się w samochodach amerykańskich i były sukcesywnie wdrażane w różnych krajach. Wtrysk paliwa to duże oszczędności w jego zużyciu, ale niesie za sobą konieczność lepszej kontroli pracy silnika. Kolejnym krokiem było wprowadzanie jednostki sterującej praca silnika i to można uznać za początek rozwoju samochodowej elektroniki. Skomputeryzowana deska rozdzielcza wyglądała wtedy jak gadżet i nie spełniała tych potrzeb, których oczekiwali użytkownicy. Komputery działały wolno i cechowały się awaryjnością. Teraz są już ekrany multimedialne i wyświetlacze kontroli parkowania.

Elektronika w pojazdach

​Oczywiście systemy elektroniczne, tak jak i mechaniczne ulegają awariom, ale naprawa ich polega zupełnie na czymś innym, niż mechanika pojazdowa, więc zajmują się nią specjalistyczne warsztaty elektroniki samochodowej. A elektronika obecnie znajduje się w wielu miejscach w samochodzie. Najczęściej jest to elektroniczny system wspomagania kierownicy, elektryczne regulowanie szybami, czy elektronicznie sterowanie tempomatem. Obecność systemów wspomagających kierowcę ma jednak swoje wady. Jedną z nich jest cena. Nowe samochody są znacznie droższe, a ich cena wzrasta z generacji na generację.